別克品牌在近期的一次重大發(fā)布會(huì)上，震撼推出了其全新的“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，這一創(chuàng)新之舉標(biāo)志著別克在新能源與智能化領(lǐng)域的深度探索與突破。該架構(gòu)以其卓越的多元拓展能力，成功覆蓋了MPV、SUV、轎車(chē)三大車(chē)身形式，同時(shí)兼容純電、插混、增程三種新能源技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的全驅(qū)動(dòng)方式覆蓋，為未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)注入了無(wú)限可能。

上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理盧曉曾在年初的媒體溝通會(huì)上明確表示，上汽通用汽車(chē)致力于成為轉(zhuǎn)型速度最快的合資車(chē)企。如今，隨著“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的發(fā)布，上汽通用正以實(shí)際行動(dòng)踐行這一承諾。未來(lái)一年內(nèi)，別克將基于這一全新架構(gòu)，推出六款新能源車(chē)型，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。

在此次發(fā)布會(huì)上，別克還隆重推出了其全新高端新能源汽車(chē)子品牌——“至境”。上汽通用副總經(jīng)理薛海濤強(qiáng)調(diào)，在智能電動(dòng)時(shí)代，用戶需要的不僅僅是技術(shù)的堆砌，而是技術(shù)所帶來(lái)的真實(shí)價(jià)值提升。別克憑借28年的市場(chǎng)深耕和1400萬(wàn)用戶的積累，已經(jīng)形成了強(qiáng)大的研發(fā)體系，能夠?qū)⑿聲r(shí)代的科技轉(zhuǎn)化為切實(shí)的產(chǎn)品價(jià)值。

“至境”品牌的首款車(chē)型——別克“世家”，一款百萬(wàn)級(jí)超豪華新能源MPV，也在發(fā)布會(huì)上驚艷亮相。這款車(chē)型不僅填補(bǔ)了別克在超豪華新能源MPV市場(chǎng)的空白，更以其卓越的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，展現(xiàn)了別克MPV家族的全新旗艦風(fēng)采。“至境”家族的其他先導(dǎo)概念車(chē)也悉數(shù)登場(chǎng)，展示了別克在新能源和智能化領(lǐng)域的全面布局。

別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的開(kāi)發(fā)，得益于上汽通用中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)的深厚實(shí)力，以及與寧德時(shí)代、Momenta等本土科技企業(yè)的深度合作。這一架構(gòu)集成了奧特能2.0平臺(tái)、智能大健康座艙、L2城區(qū)輔助駕駛?cè)笸跖萍夹g(shù)，代表了本土自研能力與技術(shù)的新高度。

其中，奧特能2.0平臺(tái)以其強(qiáng)大的多元驅(qū)動(dòng)能力，支持純電、插混、增程等多種新能源技術(shù)。與寧德時(shí)代的合作，更是帶來(lái)了行業(yè)首發(fā)的6C LFP超快充電池和全域900V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了充電10分鐘續(xù)航350公里的驚人速度。同時(shí)，別克在電池安全方面也不遺余力，通過(guò)多項(xiàng)極端測(cè)試驗(yàn)證，確保了電池的安全性能。

在智能化方面，別克與Momenta的合作，使得L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)得以全面部署。這一技術(shù)采用了一段式端到端大模型，無(wú)需依賴(lài)高精地圖，即可實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，有位就能停”的便捷體驗(yàn)。同時(shí)，別克還堅(jiān)守行業(yè)最高級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛過(guò)程中的安全性和可靠性。

別克還推出了擁有頂配算力的全新高通8775芯片，打造“智能大健康座艙”。這一座艙不僅具備行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力懸浮座椅和五恒舒適體感座艙，更通過(guò)全方位的舒適體感設(shè)計(jì)，為高端用戶提供了極致健康的乘車(chē)環(huán)境。